| Neumático de ultra alta performance, para camionetas deportivas o SUV. Uso 100% sobre pavimento. Combina robustez con alta performance. Permite tener alta precisión en las curvas. | |
| Características | Beneficios |
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| Compuesto que retrasa en envejecimiento del neumático causado por los rayos UV Costado moderno y atractivo. Tecnología de alto rendimiento. Perfiles bajos. |
Maximiza la dispersión del agua. Resistencia al hidroplaneo. Optimiza la distribución de bloques. Mayor confort debido a que minimiza el nivel de ruido. Tracción asegurada. Aspecto deportivo. |
| Neumático para ser utilizado 100% sobre pavimento y rodar eventualmente sobre caminos no pavimentados en forma moderada. Este diseño es ideal para circular en ciudades y rutas en cualquier tipo de clima. | |
| Características | Beneficios |
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| Diseño exclusivo con tres surcos centrales y cuatro rayas. Banda de rodamiento ancha con láminas diagonales. Hombros amplios con surcos transversales. Láminas longitudinales en las líneas externas. |
Proporciona excelente dirigibilidad y evacuación del agua en caminos mojados. Garantiza estabilidad, tracción, confort y bajo nivel de ruido. Auxilian en la tracción positiva y el enfriamiento de la banda de rodamiento proporcionando un excelente kilometraje. Proporcionan dirigibilidad y uniformidad en el desgaste. |
| Neumático para ser utilizado 80% sobre pavimento y 20% fuera. Su diseño es moderno y utiliza los más sofisticados recursos tecnológicos buscando proporcional un rodar suave. | |
| Características | Beneficios |
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| Diseño moderno con cuatro surcos y tres líneas centrales. Banda de rodamiento con láminas radiales y diagonales. Bloques anchos con surcos transversales. Bloques con formatos diferenciados. |
Proporciona precisión direccional y estabilidad en caminos mojados. Garantiza mayor poder de tracción, autolimpieza y confort, con bajo nivel de ruido. Auxilian en la tracción positiva y el enfriamiento de la banda de rodamiento. Óptima dirigibilidad y confort. |
| La línea Goodyear Fortera trae la revolucionaria tecnología Comfortred. Una capa especial absorbente que proporciona un rodar suave, silencioso y confortable. Además, tiene un diseño único en el área de contacto con el suelo, que ofrece tracción en distintos tipos de terreno y tranquilidad al manejar. | |
| Características | Beneficios |
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| Innovadora tecnología Comfortred. Tamaño y secuencia de bloques variable. Ranuras profundas en la banda de rodamiento. Diseño optimizado de surcos y canales. Tecnología Permablack. Diseño único del costado. |
Capa súper absorbente de aislamiento y protección que proporciona amortiguación. Bajo nivel de ruido. Agarre tanto en seco como en mojado. Facilita la expulsión del agua. Compuesto que retrasa en envejecimiento del neumático causado por los rayos UV. Costado moderno y atractivo. |
| Goodyear Fortera II posee un estilo clásico y de elegancia, pero también permite vivir increíbles aventuras. Neumático diseñado para SUV que proporciona una conducción suave y confortable en la ciudad, eliminando las perturbaciones y el ruido. Su diseño mejora el rendimiento generando una conducción placentera. | |
| Características | Beneficios |
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| Diseño de la Banda de rodamiento optimizado. Surcos longitudinales. Compuesto optimizado de bloques. |
Diseño de banda de rodamiento que amortigua las vibraciones, reduciendo drásticamente el ruido al conducir, proporcionando un andar suave y silencioso. Surcos longitudinales de disposición vertical que generan una excelente dirigibilidad y evacuación del agua en caminos mojados, proporcionando mayor resistencia al acuaplaneo. Compuesto optimizado alrededor de todos los bloques de tracción mejorando la adherencia, brindando un mayor agarre del neumático en seco y mojado y aumentando el rendimiento. |
| Neumático con alta capacidad de manejo para uso 70% sobre pavimento y 30% fuera. Es el diseño mas versátil de la línea Wrangler, indicado para pickups, camionetas o utilitarios deportivos. Ofrece confort y excelente desempeño en cualquier tipo de clima. | |
| Características | Beneficios |
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| Diseño formado por bloques contInuos con diferentes formatos y tamaños que forman tres líneas centrales y cuatro surcos. Hombros con surcos transversales. Láminas en los bloques y en los hombros. Rayas externas con bloques interconectados. |
Óptima tracción y dirigibilidad, tanto en calles asfaltadas, secas o mojadas, como en tierra o arena. Desgaste uniforme con bajo nivel de ruido y vibraciones. Excelente evacuación del agua y auxilio en la tracción en suelos de barro y arena. Proporcionan mejor adherencia en caminos mojados. Ayudan en el enfriamiento del neumático, proporcionando mayor kilometraje. Máxima estabilidad. |
| Neumático con diseño moderno y agresivo, para ser utilizado 60% sobre asfalto y 40% fuera. Ofrece confort, tracción y excelente desempeño en cualquier terreno. | |
| Características | Beneficios |
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| Diseño formado por dos líneas centrales, con bloques de formatos diferenciados y dos surcos anchos. Láminas en todos los bloques de la banda de rodamiento. Bloques en las líneas centrales interconectados. Surcos transversales en los hombros en ángulos optimizados. |
Óptima dirigibilidad y tracción, tanto en calles asfaltadas como en tierra, secas o mojadas. Mayor autolimpieza y excelente tracción en pisos mojados. Estabilidad direccional y rodar silencioso. Excelente evacuación de agua y mayor tracción. |
| El nuevo Goodyear Wrangler Adventure nacido para recorrer diferentes tipos de terreno gracias a su exclusiva Durawall Technology™, que ofrece un refuerzo adicional en su lateral y a un diseño de banda de rodamiento que ayuda a la tracción intensa, permitiendo mayor libertad en el manejo al abordar diferentes condiciones de terreno. | |
| Características | Beneficios |
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| Durawall Technology™. Banda de Rodamiento con bloques escalonados y asimétricos. Diseño de banda de rodamiento en zona de hombros. Protector de llanta. |
Compuesto de caucho con características especiales en el lateral del neumático, que ayuda a ofrecer resistencia adicional a cortes y perforaciones. Permiten la formación de un número mayor de surcos, proporcionando mayor dirigibilidad y tracción en situaciones de On-road y Off -road. Provee adherencia adicional en la zona del alto costado, intensificando la tracción fuera de camino en condiciones de barro y roca. Perfil extendido del costado del neumático sobre la pestaña de la llanta que provee protección adicional para la llanta contra fricciones e impactos. |
| Neumático para ser utilizado 50% sobre pavimento y 50% fuera. Diseño agresivo para todo tipo de terreno. Este neumático combina tracción fuera de camino, con bajos niveles de ruido y estabilidad en calles pavimentadas. Puede ser utilizado en toda posición en pickups y utilitarios deportivos. | |
| Características | Beneficios |
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| Dos surcos profundos y sinuosos. Línea central ancha con bloques en las líneas laterales. Diseño profundo y banda de rodamiento ancha con pisada uniforme. Hombros agresivos con cortes en sentido radial. |
Excelente tracción en pisos mojados y fuera de camino. Buena dirigibilidad y capacidad de autolimpieza. Desgaste lento y uniforme en los ejes motrices, bajo nivel de ruido y buena performance en cualquier tipo de suelo. Firmeza en el rodar con óptima durabilidad y desgaste uniforme. Resistencia extra y auxilio en la tracción en caminos barrosos. |
| Neumático para ser utilizado 40% sobre pavimento y 60% fuera. Ofrece confort y excelente desempeño en todo tipo de terreno y en especial en pisos mojados. Lateral diseñado para resistir los impactos. | |
| Características | Beneficios |
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| Distribución circunferencial de bloques combinados. Surco central para la canalización de agua y surcos laterales anchos y abiertos. Pequeños cortes sobre los bloques que multiplican los bordes en dirección lateral. Muescas en zona de hombros. |
Incrementa la estabilidad y brinda maniobrabilidad y desgaste uniforme con bajo nivel de ruido. Evita el acuaplaneo. Mejor adherencia longitudinal y transversal y excelente tracción. No retiene piedras. Mayor adherencia en curvas y caminos mojados o nevados. Incremento de la evacuación de barro y la tracción fuera del pavimento. |
| Neumático para ser utilizado en las condiciones mas severas. 70% fuera de pavimento y 30% sobre asfalto. Utilizado en cualquier posición, su diseño permite rodar en diversos caminos: tierra, piedras, arena, barro y asfalto. | |
| Características | Beneficios |
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| Grandes bloques formando una faja en el centro de la banda de rodamiento. Barras transversales en los hombros formadas por surcos y bloques anchos. Cortes en todos los bloques de la banda de rodamiento. |
Absoluta tracción y dirección en suelos arenosos y con barro. Óptimo desempeño en suelos de tierra y rocosos. Puede ser usado en asfalto en menor proporción. Ayudan en la tracción y evacuación del agua en suelos mojados o barrosos. Auxilian en el enfriamiento y tracción, proporcionando mayor durabilidad. |
| Neumático que proporciona direccionalidad y estabilidad dentro y fuera del camino. | |
| Características | Beneficios |
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| Distribución optimizada de la banda de rodamiento. Diseño de la pisada de bloques variables. Cinturón de acero de alta resistencia. Doble carcasa de poliéster. Lateral con moderno diseño. |
Andar uniforme y confortable. Tracción en cualquier tipo de clima y camino con bajo nivel de ruido. Estabilidad de manejo direccional. Lateral reforzado. Apariencia agresiva. |